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爱游戏直播苹果app下载赛峰动力单元créé l'eAPU (groupe de puissance auxaire APU) pour répondre aux plus hautes exigences des nouvelles générations d'avions, d'hélicoptères et d'UAV aux architectures«plus et tout électrique»。

Le turbomoteur de démarrage Noëlle 180 (APU) a été conçu pour assure la mise in route du réacteur M53 de l 'avion Mirage 2000 de Dassault Aviation，无使用服务extérieure。我们使用les sources d ' énergie disponibles à bord de l ' avion:增碳剂réacteur et électricité fournie par les batteries de boron。Il entraîne le réacteur jusqu ' à sa vitesse optimale d ' allumage puis l ' assistpendant son accélération jusqu ' au régime de coupure voisin du ralenti: cette séquence se déroule en 30秒environ。

Le groupe de puissance (APU) Rubis 3 a été conçu pour répondre aux besoins de puissance embarquée de l'avion de combat multi-rôle阵风达索航空，équipé de moteurs赛峰飞机发动机M88。爱游戏直播苹果app下载

Le groupe de puissance辅助(GPU) S20-G a été développé pour保险柜la家具de puissance électrique dans la gamme des 40 kW, nécessaire aux véhicules anti-aériens, et pour s'adapter aisément à différents types de spécifications。

Le groupe de puissance auxaire (APU) sapphire 20 a été conçu pour répondre au besoin de puissance embarquée de l'hélicoptère multi-rôle超级美洲狮。

Fiabilité et efficacité à moindre coût définissent parfaitement le SPU150 (APU)， destiné à fournir la puissance électrique et pneumatique des avions d'affaires des segments moyen à intermédiaire。

Le SPU300 (APU) est un système de puissance électrique et pneumatique à la pointe de la technologie, spécialement conçu pour les avions d'affaires长运输机les plus performance。

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