空客A320neo短舱

A320neo短舱推力发动机

A320neo短舱配备了级联反推力装置。当飞行员激活机舱内的面板时，机舱内的面板会打开，将冷空气转向前方，从而产生反推力，帮助飞机在着陆时制动。逆推力装置确保飞机的制动，特别是在短、潮湿、下雪或结冰的着陆跑道上。

爱游戏直播苹果app下载赛峰航空有限公司是航空结构组装方面的专家，例如反推力装置。该公司控制所有部件的组装过程:它们被精心定位，使用垫片、钻孔、铣削、沉底、粘合和铆接来调整结构。

发动机降噪声学处理

蜂窝声学处理应用于A320neo机舱复合面板的关键区域。在复合材料表面上钻了数十万个孔，这样噪音就可以分散并被蜂窝芯捕获。这一过程大大降低了发动机的噪音。爱游戏直播苹果app下载赛峰机舱在发动机环境声学技术方面拥有独特的专业知识。

喷漆，发动机上的机舱集成和最终装配线的支持

所有发动机舱部件(进气口、风扇罩、反推力器、喷管和EBU*)都在位于法国图卢兹的赛峰发动机舱集成工厂组装在发动机上。爱游戏直播苹果app下载这是机舱、发动机和连接机翼下推进系统的桅杆之间的最后调整操作，以及航空公司涂装。随后，航空公司将交付推进系统，并将其安装在空客总装线(FAL)，赛峰机舱公司的团队将在该总装线提供支持。爱游戏直播苹果app下载

*EBU:发动机构建，重新组合几个项目:电线束，管道，循环阀，进气口防结冰系统，电气馈电等。