El底漆helicóptero de rescate vuela con可燃de aviación sostenible

7 de junio de 2021, Múnich

Un helicóptero de rescate ha volado por primera vez con可燃物aviación sostible (SAF, por sus siglas en inglés)， logrando Un nuevo hito en la aviación国际。Operado关于organizacion alemana罪恶灵魂de lucro ADAC Luftrettung,洛杉矶电动机阿赫耶2 e del helicoptero de rescate空客H145 se汉repostado ceremonialmente con biocombustible,联合国蒂波德SAF en la estacion de rescate aereo de la我们Harlaching de慕尼黑en presencia de la军政府directiva de la Fundacion ADAC asi科莫洛杉矶发表的导演y la alta direccion de ADAC Luftrettung el fabricante德汽车赛直升机引擎,爱游戏直播苹果app下载el fabricante de helicópteros空中客车直升机y la empresa energética TotalEnergies。Juntas, estas empresas serán una fuerza冲力在la descarbonización del vuelo en helicóptero al alejarse de los可燃物fósiles。

食物的生物可燃性和不可燃性generación - El SAF elegido por la la industria de la aviación - que显著减少二氧化碳排放，从而产生物质的残留物，工业的食物，como aceites和grasas vegetusados。有结果，可燃物不受影响producción食物agrícolas。El可燃物利用para El primer vuelo en helicóptero de resate en Múnich fue producido por TotalEnergies en su refinería en Normandía a partir de aceite de cocina usado。

Con este SAF, la flota de ADAC Luftrettung podría lograr una reducción del 33%的二氧化碳排放量，lo que, Con más de 5 000 misiones de resate y más de 3,3百万ones de kilómetros volados al año，相当于一个una reducción de alrededor de 6000 toneladas二氧化碳。

ADAC Luftrettung y el fabricante de mores赛峰直爱游戏直播苹果app下载升机发动机比较la misma ambición de贡献al desarrollo del uso de SAF，包括hasta al 100%。A tal efecto, están lanzando un proyeecto con un helicóptero de rescate ADAC en Colonia。El proyecto estudiará在H145上的生物可燃物使用方面，con una campaña operativa que comenzará a partir del verano de 2021。

生物可燃物之路，总大使之路，Frédéric布鲁德，ADAC Luftrettung总干事，以及Franck Saudo，赛峰直升机发动机喷射总监，firmaron un acuerdo a largo plazo清醒的SAF, que prevé aumentar la proporción生物可燃物的mezcla hasta 100%在pr爱游戏直播苹果app下载óximos años y posteriormente también电可燃物的promoviendo el uso sintético, también conocido como queroseno电力到液体(PTL);可燃物直接替代fósiles que，生物可燃物，无permitirá acercarnos a una aviación climáticamente neutra。PTL se refiere a la generación de可燃物líquidos producidos utilzando energía eléctrica de fuentes renovables。

实际情况，生物可燃物está证明和检验para uso aeronáutico una mezcla máxima del 50% con queroseno常规del tipo JET-A1。El helicóptero de rescate ADAC voló con una mezcla del 40%。

安德烈亚·大卫博士，主管Fundación ADAC sinánimo de lucro, a la que pertenece ADAC Luftrettung, afirma que，«para nosotros, el proyectopiloto de可燃物aviación可燃烧的引擎擎顶的大引擎擎顶在el camino hacia una Fundación ADAC y un servicio de rescate aéreo climáticamente中性，y enestra contribución como organización sin ánimo de lucro para lograr los objetivos de protección climática de Alemania y Europa»。

Frédéric布鲁德añade:«在la的先行者reducción在服务中的二氧化碳médicos紧急情况下，在环境的中间。Esto signa que también debemos desarrollar tecnológicamente el rescate aéreo para que el uso de SAF esté prepareado para el futuro a largo plaza。Para lograrlo，污染与社会sólidos一个精神领袖。有一个重要的不可燃的官方问题，有一个重要的意义在这个问题上，在这个问题上，在这个问题上，在这个问题上，在这个问题上，在这个问题上，在这个问题上，在这个问题上，在这个问题上，在这个问题上，在这个问题上，在这个问题上，在这个问题上，在这个问题上，在这个问题上más上。»

Franck Saudo，很好«爱游戏直播苹果app下载赛峰汽车工业燃料系统排放还原技术dióxido碳排放技术helicópteros。Junto con este primer vuelo histórico, firmamos un acuerdo con ADAC Luftrettung para expandir el uso de SAF en su flta de helicópteros con motor S爱游戏直播苹果app下载afran。Todos los motorres爱游戏直播苹果app下载赛峰están 50%不燃可燃物证书，包括生物可燃物。精神目标100%合法»

布鲁诺·埃文，空中客车直升机公司主管«ser pionero en la aviación可燃烧物质ambición de Airbus y permitir el uso de可燃物质aviación可燃烧物质是重要的工业物质。El evento de hoy es El底漆帕索帕拉reforzar de空客直升机de la posicion惯常la伽马de或反对menor emision de二氧化碳del世界报。»

TOTAL Alemania总干事Christian Cabrol, añade:«2050年总能源在法律和能源领域的目标目标。Al desarrollar生物可燃物，estamos ayudando一个nuestros客户de la industria de la aviación一个reducir la intensidad de carbono de los productos energéticos que utilzan。Nuestro bioquereroseno (SAF) se puede公用设施直接和sin ninguna modificación en la infrastructure tura logística de almacenamiento y distribución ni en las aeronaves y los mores。Estamos experimentando to en la práctica hoy。在马佐·帕萨多，与阿莱曼尼亚的共同之处éxito法兰西的可燃物aviación与阿莱曼尼亚的连续之处»